Tỉnh Hà Tĩnh dự kiến xây dựng 10 khu công nghiệp tới năm 2030 thuộc hai Khu kinh tế Vũng Áng và Khu kinh tế cửa khẩu Cầu Treo

Tỉnh Nghệ An không thay đổi về quy mô sau khi thực hiện việc sáp nhập tỉnh. Theo quy hoạch tới năm 2030, dự kiến tỉnh Nghệ An định hướng xây dựng 23 khu công nghiệp

Sau sáp nhập, vùng Quảng Trị – Quảng Bình sở hữu vị trí chiến lược trên hành lang kinh tế Đông – Tây và trục Bắc – Nam, kết nối cảng biển, cửa khẩu và đường sắt. Các khu công nghiệp trong vùng chủ yếu phát triển chế biến nông – lâm sản, công nghiệp sạch

Sau khi sáp nhập, vùng Gia Lai – Bình Định sở hữu vị trí chiến lược kết nối Tây Nguyên với duyên hải Nam Trung Bộ, vừa có lợi thế cảng biển (Quy Nhơn), vừa tiếp giáp các tuyến cao tốc và hành lang vận tải quốc tế.

Sau khi sáp nhập, Đà Nẵng – Quảng Nam hình thành vùng công nghiệp trọng điểm miền Trung với hệ thống khu công nghiệp quy mô lớn như Hòa Khánh, Liên Chiểu, Bắc Chu Lai, Tam Thăng.

Sau sáp nhập, tỉnh Tuyên Quang mới sở hữu 2 khu công nghiệp đang hoạt động và 6 khu công nghiệp đã quy hoạch cùng với 4 KCN dự kiến mở rộng, địa phương này hứa hẹn trở thành trung tâm công nghiệp phụ trợ.

Thành phố Hà Nội quy hoạch 23 khu công nghiệp giai đoạn 2021–2030, hướng đến phát triển công nghiệp công nghệ cao, xanh và bền vững, với tổng diện tích hơn 4.700 ha, nhằm thúc đẩy tăng trưởng kinh tế và nâng cao năng lực cạnh tranh của Thủ đô.

Sau khi sáp nhập, vùng liên tỉnh Lâm Đồng – Đắk Nông – Bình Thuận sở hữu hệ thống khu công nghiệp đa dạng với tổng quy mô hàng ngàn ha. Đây là vùng công nghiệp mới nổi với tiềm năng thu hút đầu tư mạnh mẽ tại khu vực Tây Nguyên – Nam Trung Bộ.

Sau khi sáp nhập, tỉnh Khánh Hòa – Ninh Thuận sở hữu hệ thống khu công nghiệp ven biển quy mô lớn. ác KCN này được định hướng phát triển công nghiệp sạch, năng lượng tái tạo và logistics biển.

Lạng Sơn là tỉnh biên giới phía Bắc, nằm trên hành lang kinh tế Nam Ninh – Lạng Sơn – Hà Nội – Hải Phòng, giữ vai trò cửa ngõ giao thương quan trọng với Trung Quốc qua hệ thống cửa khẩu quốc tế.

Thanh Hóa là tỉnh trọng điểm công nghiệp của khu vực Bắc Trung Bộ, nằm trên trục giao thông Bắc – Nam với đầy đủ các loại hình giao thông: đường bộ, đường sắt, đường biển và hàng không. Tỉnh còn sở hữu Khu kinh tế Nghi Sơn

Tỉnh Sơn La là một trong những địa phương trung du và miền núi phía Bắc đang từng bước đẩy mạnh thu hút đầu tư công nghiệp thông qua việc phát triển hệ thống các khu công nghiệp (KCN).