Hòa Bình 산업 단지 개요
- Kon Tum 성 인민위원회 위원장의 2013년 6월 19일자 결정 번호 358/QĐ - CT에 따라 "Kon Tum 성의 Hòa Bình 산업 단지를 설립한다."
- 천연 자원, 인력, 서부 고원 중요 경제 지역의 사회적 조건에 대한 잠재력에 부합하며, 베트남 - 라오스 - 캄보디아 및 태국 북동부 지방 간의 경제 교류 관문입니다.
- Hòa Bình 산업 단지 개발은 경제적, 사회적 효과를 척도로 삼고, 개발의 기본 기준으로 삼아 도시 계획 개발 및 인구 배분과 연계하여 농촌, 원자재 지역과 인접한 Kon Tum 시의 동력 경제 지역을 명확히 형성하여 인근 잘라이, 꽝남, 꽝응아이, 다낭 성의 산업 시설 간의 연계를 창출하고 경제-사회 개발과 국방 안보를 연계하며 동시에 인간과 서부 고원 자연을 위한 생태 환경을 보장합니다.
산업 단지는 면적이 70ha이며, 인구 규모는 약 1,600명입니다. 그중 공장 및 기업 부지 40ha, 기술 구역 부지 2.5ha, 행정-서비스 건물 부지 1.3ha, 교통 부지 13.2ha, 주거 부지 4.2ha, 녹지 부지 8.6ha입니다. 교통 관련하여 공항으로 들어가는 주요 도로의 건설 제한 폭은 47.5m이고, 나머지 도로는 17.5m입니다.
계획 관리 규정에 따르면 산업 단지의 공장, 기업, 주거 지역 및 행정 서비스 지역은 1층에서 3층으로 건설됩니다. 건설 시 지역 기후 조건에 맞게 지역 자재를 우선적으로 사용합니다. 함석을 사용하는 공사 항목은 녹색 함석을 사용해야 합니다. 벽돌 벽이 있는 공사 항목은 다른 색상을 사용할 수 있지만 반사 색상은 사용할 수 없습니다.
Kon Tum 성 인민위원회에 따르면 산업 단지는 규모가 작고 중간 규모이며 환경 오염을 덜 유발하는 공장 및 기업을 건설하는 집중 산업 단지의 성격을 띠며, 임산물 가공, 건축 자재, 운송 장비, 전기 장비, 전자 제품, 의류 등 국내 수요 및 수출을 위한 다양한 산업 유형을 포함합니다.
따라서 Hòa Bình 산업 단지 (2단계)는 규모가 작고 중간 규모이며 환경 오염을 덜 유발하는 공장 및 기업 건설에 집중하며, 임산물 가공, 건축 자재, 운송 장비, 전기 장비, 전자 제품, 의류 등 국내 수요 및 수출을 위한 다양한 산업 유형을 포함합니다. 산업 단지의 공장 및 기업이 채워질 때 예상되는 노동 규모는 약 1,600명입니다.
호아빈 산업 단지 (2단계)는 호치민 도로, Kon Tum 공항으로 이어지는 산업 단지의 주요 축 도로와 인접해 있습니다... Kon Tum 시 중심에서 북쪽으로 약 3km 이상 떨어져 있으며, Kon Tum 시 북쪽 산업 단지 관문이며, Hòa Bình 산업 단지 (2단계)는 탄쭝 산업 클러스터 및 닥라 산업 클러스터와 편리하게 연결됩니다.
Kon Tum 성 경제 구역 관리위원회에 따르면 2단계에서 산업 단지에서 우선적으로 투자 및 건설될 프로젝트는 도로를 따라 교통, 빗물 배수, 녹지 건설 프로젝트, 급수 프로젝트, 오수 처리 프로젝트, 전력 공급 및 도로 조명 프로젝트, 주거 지역, 행정 서비스 지역 부지 정리 프로젝트, 공원 녹지 및 격리 녹지 조성 프로젝트입니다.
Hòa Bình 산업 단지의 지리적 위치
- Hòa Bình 산업 단지는 유리한 위치에 있으며, 남서부 고원 지방, 중부 해안 지방 및 남부 지방을 연결하는 호치민 도로의 주요 축인 국도 14번과 인접해 있습니다. Kon Tum 시의 남쪽 관문입니다.
- Kon Tum 시 레러이 동에 위치한 Kon Tum 시 중심에서 02km 떨어져 있습니다.
- 가장 가까운 공항 (잘라이 성 플레쿠 공항): 40km 떨어져 있습니다.
산업 단지 인프라
- 산업 단지 내부 교통: 토지 중심에 국도 14번에서 산업 단지 서쪽 끝까지 (마지막 순환 도로를 가로지르는) 산업 단지의 주요 축 (노선 1)을 설계하여 주요 교통 노선을 형성합니다. 두 번째 노선은 북쪽의 기존 도로에서 산업 단지를 지나 북쪽-남쪽 축을 따라 산업 단지 남쪽의 주거 지역의 기존 도로로 연결됩니다.
- 지역 연결 교통:
+ 순환 도로 및 대외 교통: 기존 국도 14번, 산업 단지 북쪽의 흙길을 기반으로 산업 단지의 순환 도로 및 대외 교통은 운송 차량을 위해 넓고 시원하며 깨끗하게 설계되었습니다.
- 전력 공급 시스템:
- 전원: 닥블라 강 남쪽에 110kv 선에서 110/22kv-2x10MNA 변전소를 사용하여 전원을 공급합니다.
- 전력망: 전력망은 주로 지상으로 가며, 산업 단지 110KV 변전소에서 시작하여 기둥은 교통 노선의 보도 부분에 배치되고, 원심 콘크리트 기둥 높이는 12.5m입니다. 도로 조명 전력망은 1상 전력망에서 전원을 공급받고, 수은 램프, 램프 기둥은 원심 콘크리트 기둥 높이 8.5m를 사용합니다.
- 급수:
+ 공급원: 초기 단계에서는 지하수 (천공 우물)를 사용하고, 이후에는 Kon Tum 시의 공통 급수원을 사용합니다.
+ 네트워크: 급수관의 직경은 ɸ 100; ɸ 150; ɸ 200이며, 총 길이는 215.51입니다. 분배관은 직경 ɸ 75의 전송관에서 연결되며, 분배관에서 각 부지까지의 평균 길이는 50m이며, 총 길이는 1250m입니다.
- 폐수 처리 시스템, 폐기물 위생 환경:
+ 빗물 및 폐수 배수 시스템은 완전히 분리되어 있습니다. 작업장 및 공장의 폐수는 특별히 유해한 특성을 가지며, 규정된 기준을 충족한 후 산업 배수 네트워크에 배출할 수 있습니다. 산업 폐수 및 생활 폐수는 국지적으로 처리된 후 배수 네트워크를 통해 중앙 폐수 처리장으로 배출됩니다. 배출원 배출 전 폐수 수질 기준은 허용 기준을 충족합니다.
+ 도랑 및 하수구 구조: 철근 콘크리트 원형 도랑 및 하수구를 사용합니다.
투자 비용:
- 토지 가격: 3,770 USD/ha/년.
- 임대 기간: 50년 (2008년 3월 5일 토지 인도일로부터)
- 결제 방법: 매년.
- 최소 토지 면적: 500 m2
- 물 가격: 5,500 VND/ m3
- 노동자 평균 소득: 3,500,000 VND/인/월
- 기타 관련 비용 (컨테이너 운송)
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